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Lo invitamos a participar de nuestro programa de especialización online GEST - GESTIÓN DE EFICIENCIAS EN EL SECTOR TRANSPORTE el cual está diseñado para el desarrollo de competencias claves que permitan el ahorro y mejora de servicio trabajando en la eficiencia del transporte.
El profesional a cargo de las decisiones estratégicas y tácticas respecto a la gestión del transporte en cada compañía debe conocer claramente todos los factores que influyen en el transporte, así como los medios existentes, los costos asociados y la metodología idónea para tomar decisiones correctas.
Informes e inscripciones:
Centro de Formación Logística
Cel. 994 097 589 - 922 819 152
Mail. cursosenlogistica@ gmail.com l info @ cenfolog. site
| Programa de especialización ONLINE - GEST | | Gestión de eficiencias en el sector transporte | | Logre operaciones más eficientes que permitan reducir costos y optimizar tiempos de gestión! | |
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| | Modalidad: Online
Inicio: 24 de Noviembre | Frecuencia: Martes y Jueves 7:30 pm a 9:30 pm | 20 horas
Del 24/11 al 17/12 | |
Al finalizar el programa, los participantes serán capaces de:
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Contar con una visión estratégica de los conceptos, técnicas y procesos involucrados en la gestión del transporte. -
Identificar las oportunidades de optimización de costos. -
Diseñar correctamente una red de distribución. -
Saber evaluar a nivel de costos y servicio las alternativas que se planteen ante un escenario cambiante de suministro. |
| Dirigido GEST está diseñado para ejecutivos a cargo de las decisiones estratégicas y tácticas respecto a la gestión del transporte . |
MODULO 1: GESTIÓN ESTRATÉGICA DEL TRANSPORTE.
- Fundamentos de transporte
- Sistemas informáticos para el transporte
- La oferta del transporte en el Perú
- La oferta de transporte terrestre
- Análisis del sector transporte (PORTER)
MODULO 3: PLANIFICACIÓN Y DISEÑO DE REDES DE DISTRIBUCIÓN FÍSICA Entendiendo las redes de distribución - Estrategias de distribución y su alineamiento con la estrategia comercial.
- Impacto de la distribución en los resultados del negocio.
- Objetivos estratégicos de la distribución
Definición de variables significativas - Políticas de servicio.
- Niveles de cobertura.
- Niveles de inventario.
- Proyecciones de demanda.
- Red vial, distancias y rutas.
- Lead times de abastecimiento.
- Instalaciones: número, ubicación, dimensiones.
- Definición de los flujos de información, materiales y documentos.
Identificación de otras variables que influyen sobre la red logística - Política de inversiones.
- Terrenos y/o locaciones disponibles.
- "Time to market".
- Viabilidad operativa.
- Disponibilidad de mano de obra calificada
- Sinergias operativas, tercerización, etc.
- Riesgos y contingencias sociales, políticas, ambientales, climatológicas.
Selección de enfoque - Definición de la función objetivo.
- Selección de metodologías adecuadas para garantizar resultados realistas.
Modelos matemáticos - Programación lineal
- Aproximaciones sucesivas
- Problema de la ruta más corta
- Modelo del agente viajero
- Teorema de flujo máximo - corte mínimo (Ford Fulkedson)
- PERT y ruta crítica
- Algoritmo de Dijktra´s
- Árbol generador minimal
Factibilidad de implementación - Evaluación cualitativa de los resultados.
- Gestión inmobiliaria
- Provisión de recursos
- Acceso a las tecnologías
- Riesgos y contingencias no incluidos en los modelos matemáticos.
Evaluación financiera - Estimación de los costos operativos.
- Estimación de las inversiones requeridas
- Estimación de los ahorros generados.
- Análisis VAN, TIR del proyecto
Gestión del cambio - Plan de implementación: Personas, procesos y tecnología.
- Plan de inversiones
- Project Management
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MODULO 2: DISEÑO Y COSTEO DE RUTAS
Modelamiento de rutas - Configuración logística de la red de transporte: variables logísticas
- Planificación de la distribución: DRP
- Distribution Resource Planning. Ventanas horarias de trabajo
- Configuración de restricciones: zonas de trabajo, capacidades, carga.
- Creación de la ruta de transporte: algoritmos de ruteo
- Modelo de ruteo en ciudad y ruteo en región
Diseño de rutas maestras - Ventajas y desventajas
- Rutas maestras versus rutas dinámicas.
- Metodología de diseño para rutas maestras
Planificación de rutas maestras - Modelo de planificación del proceso de rutas maestras
- Configuración logística de la red de transporte: variables logísticas
- Probabilidades, niveles de servicio y frecuencias de visita.
- Diseño de las rutas maestras.
- Efectos en la ejecución del proceso.
Diseño de rutas dinámicas - Ventajas y desventajas
- Rutas dinámicas versus rutas maestras
- Metodología de diseño para rutas dinámicas
Planificación de rutas dinámicas - Modelo de planificación del proceso de rutas dinámicas
- Configuración logística de la red de transporte: variables logísticas
- Probabilidades, niveles de servicio y frecuencias de visita.
- Diseño de las rutas dinámicas.
- Efectos en la ejecución del proceso.
MODULO 4: TI Y KPI APLICADO AL TRANSPORTE - Objetivos empresariales y de área
- Definición de estrategias
- Habilidades gerenciales
- Motivación de personal
- Cómo enfrentar a la competencia
- Marketing de transporte
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| Inversión General al 23/11: | S/. 700.00 + IGV = S/. 826.00 | | Pronto pago (15% de dcto.) Hasta el 21/11 | S/ 595.00 + IGV = S/. 702.10 | | Clientes y empresas asociadas (20% de dcto) Hasta el 21/11 | S/ 560.00 + IGV = S/. 660.80 | | Contamos con tarifas corporativas a partir de 02 personas | cotizar | |
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Incluye
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Certificado de participación digital. -
Diploma de aprobación físico. -
Clases en vivo 02 veces por semana vía zoom -
Acceso al aula virtual (presentaciones, videos, herramientas excel, etc). -
Asesoría permanente de los expositores durante el desarrollo del programa.
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